5-орун. Лиллехаммер, Норвегия (1994)

 Норвегиядагы мелдештерте дүйнөнүн 67 өлкөсүнөн 1923 спортчу катышкан.  Буга чейинки бир дагы оюнда мындай сандагы катышуучу болгон эмес. Бул өзгөрүүлөр саясий реструктуризацияга байланыштуу болгон. Биринчи жолу көптөгөн өлкөлөр көзкарандысыз команда катары катышкан.

Бул иш-чарага алгач 0,59 миллиард доллар сарпталат деп пландаштырылган. Бирок болжолдуу эсепке алынып, баасы 2,23 миллиард долларга чейин көтөрүлгөн. Кызыгы, эгерде мурун СССРдин курамына кирген өлкөлөрдүн спортчулары бирдиктүү команда катарында иштешсе, анда расмий эмес командалык эсепте өлкө 31 медаль (14, 12, 5) жана 247 упайга ээ болмок.

4-орун. Солт-Лейк-Сити, АКШ (2002)

 Бул мелдештер Оюндардын тарыхындагы чуулгандуу окуялардын бири болуп  калды. Кантсе да, иш-чаранын максаты бүткүл дүйнө өлкөлөрүн бириктирүү болгон, бирок, аналитиктердин айтымында, иш-чара "ачык эле түндүк америкалык спортчуларды трибунага түртүп, башкаларды ушул подиумдан сүрүп чыгарган" кырдаалда өткөн. Кандай гана болбосун, америкалыктар көп каражат жумшашты. Долбоордун наркы 2,25 миллиард долларды түзгөн.

 

 

3-орун. Ванкувер, Канада (2010)

 Кошумча чыгымдарды Олимпиаданын башталышына чейин жүк ташуучу унаалар менен алып келүүгө тийиш болгон бир катар объектилерде кардын жетишсиздиги себеп болгон. Оюндардын аягында гана аба ырайы жакшырды. Бирок, ири чыгымдарга карабастан, алардын көпчүлүгү жарнама жана демөөрчүлүк жардам менен ордун толтурушту. Бардыгын бүткөрүү үчүн 2,54 миллиард доллар талап кылынган.

 

2-орун. Турин, Италия (2006) 

Шаар бийлиги Олимпиада анын өнүгүшүнө чоң түрткү берди деп эсептейт. Мындай учурда мындай цифралар кайдан чыкканы айдан ачык көрүнөт. Метро шаарда нөлдөн баштап калыбына келтирилген! Курулушка 1,7 миллиард евро бөлүнгөн. Бирок рейтингде жалпыланууга кыйла чыгымдар камтылбайт. Изилдөөчүлөрдүн баасы 4,36 миллиард долларды түзөт.

1 орун. Сочи, Россия (2014) 

Изилдөөнүн жыйынтыгында Сочи эң кымбат Олимпиада оюндарын өткөргөн деп божомолдойт. Башында пландаштырылган 12 миллиард долларлык бюджетти, 22 миллиард долларга чейин көбөйтүү керек болгон. Экинчи орун менен эбегейсиз айырмачылык. Кымбат чыгым кар менен камсыздоо зарылдыгынан улам келип чыккан, анткени иш-чара субтропикалык климатта болгон. Мындан тышкары, жогорку ылдамдыктагы жол курулушу керек болчу. Коопсуздукка бир топ каражат сарпталган. Бирок көпчүлүк акчанын бир бөлүгү натыйжасыз сарпталды деп эсептешет.